Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга

Предметом деятельности Санкт-Петербургского государственного казённого учреждения «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» (далее - СПб ГКУ "ДОДД") является материально-техническое обеспечение реализации полномочий Комитета по транспорту по обеспечению осуществления дорожной деятельности в части, касающейся выполнения следующих работ по содержанию автомобильных дорог регионального значения в Санкт-Петербурге, в том числе искусственных дорожных сооружений:

• работы по организации дорожного движения согласно классификации работ по организации дорожного движения, утвержденной в соответствии со статьей 9 Федерального закона «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;
• уход за разметкой, нанесение вновь и восстановление изношенной вертикальной и горизонтальной разметки, в том числе на элементах дорожных сооружений, с удалением остатков старой разметки;
• установка недостающих дорожных знаков, светофорных объектов.

Одним из направлений деятельности работы СПб ГКУ "ДОДД" является развитие Интеллектуальной транспортной системы (ИТС) в Санкт-Петербурге в том числе посредством развития Государственной информационной системы Санкт-Петербурга «Единая платформа управления транспортной системой» (ГИС «ЕПУТС»).

ГИС «ЕПУТС» обеспечит сбор и анализ данных ИТС Санкт-Петербурга, поступающих со всех внутренних подсистем и внешних информационных систем (источников), таких как: административно-технические инспекции, ГИБДД, дорожные службы, такси, каршеринг и т.п.

ГИС «ЕПУТС», включая, но не ограничиваясь, обеспечит решение следующих задач:

• сбор и хранение данных от всех подсистем ИТС;
• агрегирование и обработка текущих и ретроспективных данных;
• визуализация текущего состояния транспортной системы;
• представление данных в установленной отчетной форме;
• определение режима функционирования транспортной системы;
• корректировка работы подсистем ИТС;      
• управление транспортной системой с целью максимизации индикаторов эффективности ИТС дорожной сети Санкт-Петербурга.